IL MOTOINCONTRO ALLA MILANO-TARANTO
La MILANO-TARANTO è una delle corse mitiche della realtà motoristica italiana. Oggi abbiamo corse come la Parigi Dakar, una volta esistevano manifestazioni come il BOL D'OR in Francia, il TOURIST TROPHY in Inghilterra e la MILANO-TARANTO in Italia.
Uno dei motivi del grande successo della MILANO-TARANTO fu il fatto che chiunque poteva parteciparvi, era sufficiente avere la licenza da conduttore ed una moto "truccata" per l'occasione, oltre al fatto che si correva sulle strade di tutti i giorni.
1937 Nasce la "MILANO-ROMA-TARANTO" pari a 1.400 km. I piloti dovevano coprire il percorso in una notte. Nel 1950 la partenza fu spostata a Rogoredo, allora periferia di Milano e da quel momento prese in nome semplicemente di "MILANO-TARANTO".
La MILANO-TARANTO per le Moto ha da sempre rivaleggiato con la Mille Miglia Automobilistica e con la Mille Miglia ha curiosamente diviso l'epoca della nascita, la vita agonistica anche durante il secondo conflitto mondiale e l'interruzione forzata, nel 1957, a causa degli incidenti mortali verificatisi nella Mille Miglia che portarono all'abolizione di tutte le corse motociclistiche su strada.
Nel 1987 è stata recuperata come manifestazione storica che si sviluppa nell'arco di una settimana con più tappe, mediante l'utilizzo di strade provinciali che porta i partecipanti curva dopo curva nell'Italia delle Città e dei Paesi alla scoperta di angoli e tesori d'arte e di natura.
Quest'anno il MOTOINCONTRO ha deciso di appoggiare la partecipazione dell'amico Jonathan Bussoleni su MOTOBI Super Sport 250 del 1972, mediante una sorta di sponsorizzazione che prevede la fornitura di abbigliamento marchiato MOTOINCONTRO che sarà così portato in giro per l'Italia e che darà visibilità alla nostra manifestazione.
Al ritorno Jonathan ci racconterà le sue impressioni che potrete leggere sul nostro sito, corredate di foto delle località delle varie tappe toccate dalla gara.
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