BMW R80 GS
BMW R80 GS “il Mito” di Vittoriano Stucchi
A differenza di Walter ed Orazio, miei amici arancioni del motoincontroepoca , io sono sempre stato un grandissimo estimatore delle moto BMW, infatti appena mi è capitata l’occasione ho acquistato una BMW R80 GS , per me e per moltissimi vero “Mito” nel campo motociclistico.
Possedere una BMW bicilindrica con motore boxer secondo me rappresenta un concetto ed una filosofia di andare in moto, di essere al di sopra delle mode, di praticare un turismo che ti permetta di assaporare la bellezza dei luoghi facendo molti chilometri con tanto confort ed affidabilità.
In un mondo in cui sempre più spesso si definisce vecchio un modello solo perché è cambiato un dettaglio o il colore, la BMW ha fatto della tradizione il suo punto di forza.
Quando si dice BMW vengono subito in mente i due cilindri contrapposti che equipaggiano queste moto da 70 anni.
La moto è stata presentata al salone di Colonia nel 1980 ed ha rappresentato una vera rivoluzione, in un mercato dove la facevano da padroni le enduro monocilindriche giapponesi.
Nonostante l’aspetto massiccio del motore Boxer di 800 c.c. la moto pesa solo 170 Kg , è molto ben equilibrata , comoda e maneggevole.
Il motore ha 50 cv , può raggiungere una velocità di 165 Km / orari , è molto parca nei consumi, nell’uso normale si possono percorrere circa 19/20 Km litro .
Ha un’ottima capacità di carico ( con le famosissime borse KRAUSER ) ed una spiccata propensione a macinare chilometri su qualsiasi tipo di terreno.
Ha un’eccellente distribuzione dei pesi che le consentono di affrontare anche dei percorsi accidentati, è assolutamente fantastica lungo i percorsi misti e di montagna, dove ci sono tornanti e curve si sente perfettamente a suo agio.
Ho fatto molti chilometri con la mia GS per quasi tutti i passi dolomitici e non , posso assicurarvi che è una vera soddisfazione guidarla. La frenata non è granchè, tant’è che ho fatto montare, vista la predisposizione, il secondo disco anteriore, con questa soluzione la frenata è migliorata notevolmente aumentando la sicurezza nella guida.
Posseggo altre moto, belle, comode, anche di grande fascino, ma quando con i miei amici del motoincontroepoca si decide di fare qualche bel giro turistico alla fine decido sempre di usare lei “il Mito” la BMW R80 GS .
In conclusione è una moto da acquistare perché trasmette belle sensazioni, è ottima nell’uso quotidiano e nel turismo, è una moto d’epoca ed è un ottimo investimento, ammesso che la si riesca a trovare ad un prezzo ragionevole !!!
Ciao Vittoriano
